Здравствуйте! подскажите, какие свечи лучше поставить на ВАЗ 2121 ниву, через какой промежуток их менять и как заменить самому, какие инструменты нужны ? заранее спасибо

Добрый день! Думаю купить ВАЗ 4x4 ниву, но смущает тот момент, что я насколько я слышал у нее расход топлива не малый, а также нужно во многих агрегатах, узлах менять масла регулярно. Если ездить по бездорожью, то насколько будет затратно содержание ? Взять, думаю немного б/у модель 11-12 года выпуска.

Диски с разболтовкой 5*114 и шины R17 215*55 подойдут ли на ваз 212140?

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТ НИВА 4Х4 2007 Г.

Есть ли автомобили у которых такая же разболтовка колесных дисков, как у Нивы ?

Какая Нива лучше - трехдверная 2121 или 3131 ? какие у них есть плюсы и минусы. Обе нравятся, но не знаю какую именно выбрать. Заранее спасибо

Почему машина иногда заводится хорошо, а иногда на прогретую не желает ? Стартер будет крутить сколько угодно времени пока не надавишь на газ. диагностика чистая кампресия есть. остальная элекроника на последних нивах 2015 через мозги.

Встал такой вопрос - что купить из новеньких российских автомобилей в пределах 250-280 000 рублей, по объявлениям смотрю можно взять ВАЗ 2121 ниву 11-го, 12-го года, и за те же деньги продаются Гранты, приоры и калины. Правда если добавить до 300 тысяч, то можно взять калина 13-14 года. Вот и думаю, стоит ли покупать гранту или что-то подобное, когда можно взять внедорожник легендарный, пусть хоть и российский. Что думаете по этому поводу?

Здравствуйте! В предыдущем моём вопросе про свечи зажигания на ниве 2131 и вашем ответе, я прошёл диагностику и смерил компрессию, компрессия на все 100% отличная каждого цилиндра, диагностика без ошибок и как не странно в масле была не первая уже свеча а третья, пока диагностика проводилась на заведённом авто - звук мотора как новенький без перебоев. Катушки зажигания тоже при работе. Вот только нам загадкой немного стал - датчик охлаждения, может программа немного не та- на компьютере она показывала -48, а на приборах около 70 . но если бы он не был исправен то не дал бы сигнал при 100 -вентилятору. Специалисты удалили с мозгов какую то программку, в сервисе машина работала на отлично. Мне предложили прокатиться посмотреть , я проехал км. 2 - машина стала как новая -почувствовалась мощь, в горку без проблем, накат как неитраль, педаль акселератора стала более мягкой и информативней. Сразу вспомнил поведения когда уезжал после покупки с салона. Когда поехал домой после диагностики, прокатился по городу км 3 - отличные показания и только начал спускаться с горы домой по плохой дорожке, включаю первую , скорость пешехода-обороты придерживаю, как по педали акселератора происходит удар- она стала тяжёлой, мощь сразу так же исчезла - представьте(едешь и как будто на фаркоп набросили тяжёлый прицеп) . И опять всё заново - двигатель заорал, затроил. Обороты на тех же местах но тяжело,. При таком накате не получается даже на вторую переключиться - разгон выше нужных оборотов , сразу вторую и в этот секундный перерыв обороты опять падают к 1000.- накат отсутствует. Вот как то так, Если подумать это что то с мозгами, Похожая ситуация у меня была на стареньком Паджерике - из кювета вытаскивал Форда и после операции продолжил свой путь -машина точно так же потеряла мощь плюс ещё и коробка автомат была, все разъехались , форда на буксире утащили, я остался один( вот что бывает когда хочешь кому то помочь) МАШИНА ОТКАЗЫВАЛАСЬ ЕХАТЬ ДАЖЕ С ГОРКИ И НАКАТА НЕ БЫЛО ТАК ЖЕ, пришлось вызывать эвакуатор. Вылечить мне подсказали что можно если снять клему и подождать, так оно и было с третьего раза получилось и машину как словно отпустило и она поехала как новая, так и тут на ниве точно такое же поведение. Но мне запретили снимать клему пока новая, сказали что может ещё хуже быть , могут возникнуть перебои в мозгах на нашем автопроме , Вот и загадка как это всё исправить без клеммы? постоянно посещать диагностику каждые пол дня и скидывать программы или что ещё как вчера на это и зарплаты не хватит. Вот он и вопрос ? Какие выводы будут у вас? Буду ещё раз благодарен!!!

У меня нива 2131 инжектор, новая пробег 6500км.  в последнее время за три тысячи км. у меня стала пропадать тяга двигателя, как будто тяжелый прицеп сзади, свечи открутил а одна из них первая в масле(резьба) , раньше когда менял масло на 2000км. были 2 первые свечи в масле в сервисе сказали пройдёт, теперь одна в масле  но машина троит как трактор , дым напоминает пар, хлопки небольшие, и стуки глухие в районе глубины двигателя но не клапанной крышке, прокладку заменил. свечи заменил . Всё осталось тем же самым,  расход масла на 500км. 100-150грамм.   Что это может быть?  Если маслозащитные колпачки то что они из себя представляют и как правильно называются,  книги нет , сервисов нет, с такой проблемой первый раз связываюсь.

Чем отличается версия Урбан от обычной Нивы ВАЗ 2121 ?

подскажите какой автомобиль лучше для бездорожья - шеви нива или ваз нива 2121 ?